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【HERAN禾聯★好禮5選1】18-21坪 變頻一對一壁掛分離式(HO-N851) 4609553

【HERAN禾聯★好禮5選1】18-21坪 變頻一對一壁掛分離式(HO-N851)



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圖文／7car 小七車觀點

本屆北京車展中， Mazda 如同先前在官網的預告，正式在海外首度展示原先針對日本市場推出的 7 人座跨界休旅作品 CX-8 ，不過現場為右駕車型，未來在地生產版本將由長安馬自達負責，預料今年底以前就會發表。

Mazda CX-8是以 CX-5 的底盤為基礎打造衍生而來，車長為 4,900mm ，車寬為 1,840mm ，車高為 1,730mm ，軸距則為 2,930mm。整體造型採用魂動設計語彙，展現與以往多人座車款太過廂型的思維不同的訴求，在滿座狀態仍具備 174 公升的行李箱容積，第三排傾倒後則有 507 公升。

動力配置上，將捨棄日規採用的 SKYACTIV-D 2.2 升渦輪增壓柴油引擎，而是換上可輸出 187 匹馬力的 SKYACTIV-G 2.5 升自然進氣汽油引擎，搭配 SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排變速箱，同時提供前驅與四驅版本。

至於安全防護上，配備最新的 i-ACTIVSENSE 系統，整合 MRCC 雷達定速巡航、 SCBS-F 前行煞車輔助、車道偏離警示及防止、盲點偵測及後方來車警示等，還配備 Trailer Stability Assist 拖車鉤穩定輔助裝置。

自去年 9 月於日本市場發表並在後 12 月開賣後， CX-8 接獲超過 2 萬張來自 30 至 40 歲為主買家的訂單，而中國市場自上一代 CX-9 停售後在大型 SUV 級距從缺，因此在本次北京車展先行展示右駕車型與消費者溝通，未來左駕版上市後將成為 Mazda 在中國最大台的 SUV 車款，與 CX-4 一同成為中國市場的獨享車型。

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※更多精彩報導，詳見《7car 小七車觀點》

※本文由7car 小七車觀點授權報導，未經同意禁止轉載。









在黃蜂號兩棲突擊艦垂直起降隸屬美軍陸戰隊的F35B戰機。路透 分享 facebook 華爾街日報社評指出，鑒於中國空軍為對台獨施壓不斷繞飛台灣，耀武揚威，美國應出售戰機給台灣，充實台灣空軍戰力。這篇社評指出，台灣最迫切需要的就是空軍戰力。台灣目前戰機主力是1990年代中期添購144架的F-16，若考量飛機老舊和升級所需維修，能立應付作戰的數量不到一半。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 文章指出，美國參議員柯寧（John Cornyn）和殷霍夫（James Inhofe）上個月致函川普，呼籲白宮支持台灣所提採購垂直起降的新型F-35戰機的計畫。兩人寫道：「F-35B的生存力和現代遠程感應有助台灣揀攔截中國飛彈，提升可達往後十年的嚇阻力量。 」在危急期間，F-35B可部署在任何地點，很難在地面即被中國飛彈摧毀。再加上匿蹤等其他能力，讓中國無法掌握空優。不過，華爾街日報社評坦承，美國基於許多理由不太可能立即出售F-35B給台灣，理由之一是此軍售必會激怒中國，盟國（多國提供F-35研發經費）不太可能支持這項軍售案。另一個顧慮是，因中國過去成功在台灣軍方吸收共諜，戰機的機密會被盜取。華爾街日報社評主張，美國可出售最新款的F-16，或租借使用過的戰機，作為過渡性的備案。未來幾年，美國可以替F-35B出售案和「戰區高空防禦系統」（THAAD，簡稱薩德）先打基礎，讓蔡英文總統可以兌現增加國防支出的承諾。社評認為，今年若能出售相當數量的戰機給台灣，可鞏固民主友邦，也降低爆發衝突的機率。